Grupo Latam anuncia saída de recuperação judicial nos EUA
O grupo Latam anunciou nesta quinta-feira que concluiu com sucesso o seu processo de reorganização nos Estados Unidos (Chapter 11), iniciado em maio de 2020 para reduzir a sua dívida e acessar novas fontes de financiamento.
Com uma liquidez de mais de US$ 2,2 bilhões, uma dívida aproximadamente US$ 3,6 bilhões menor em seu balanço patrimonial (redução de 35% em relação ao período anterior ao processo) e o apoio dos principais atuais e novos acionistas, a Latam disse estar preparada para reafirmar sua liderança na América Latina de maneira sustentável.
“Hoje é um marco importante para a Latam. Estamos satisfeitos por concluir uma transformação significativa e sair do nosso processo de reorganização com uma posição financeira fortalecida e um compromisso renovado com a excelência operacional”, afirma Roberto Alvo, CEO do Latam Airlines Group, em nota.
A malha aérea da Latam hoje conta com operações afiliadas em cinco mercados domésticos da região (Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru), além de operações internacionais na América Latina, Europa, Estados Unidos, Caribe, Oceania e, em breve, África (LATAM Brasil retomará a rota São Paulo – Joanesburgo em meados de 2023).
O grupo Latam alcançou uma malha aérea de 144 destinos em 22 países em outubro e prevê recuperar mais de 85% da sua capacidade global até o fim de 2022 na comparação com 2019. Entre 2021 e 2022, o grupo adicionou 10 novos destinos no Brasil e planeja operar 36 novas rotas até 2023.
O grupo ainda tem dobrado sua aposta no setor de carga via o Latam Cargo. O plano é aumentar a frota destinada ao segmento de 11 aeronaves Boeing 767-300F em 2019 para um total de 20 aeronaves Boeing 767-300F em 2024. No lado de passageiros, a Latam firmou acordos com a Airbus para adquirir até 2029 um total de 87 aeronaves da família A320neo.
Recentemente, o grupo Latam implementou uma Joint Venture com a Delta que permite que os passageiros acessem mais de 300 destinos entre Estados Unidos/Canadá e a América do Sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai).
Segundo a empresa, no próximo dia 15 de novembro será realizada uma assembleia geral extraordinária para renovar o conselho de administração do Latam Airlines Group. No total, a Latam terá nove conselheiros, sendo quatro nomeados pelos acionistas e o restante pelos credores.
Segundo apurou o Valor, a nova Latam terá uma estrutura acionária distinta. Os atuais acionistas principais (a família Cueto, Delta e Qatar Airways) sairão de algo como 47% do capital da empresa para 27%. Os credores vão ter aproximadamente 66% da posição acionária, sendo os fundos Sixth Street, Strategic Value Partners e Sculptor Capital os de maior representatividade. O remanescente vai ficar na mão de minoritários.
A família Amaro, fundadora da TAM, empresa que se uniu à chilena LAN para criar a Latam há mais de uma década, optou por vender seus direitos e ações na holding há alguns meses, segundo fontes.
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